Polska stawia na Bałtyk. Rząd przyspiesza kluczowe inwestycje portowe i energetyczne

Morski przełom – dlaczego teraz?

Morze Bałtyckie przestaje być dla Polski jedynie akwenem o znaczeniu turystycznym czy rekreacyjnym. W obliczu rosnących wyzwań geopolitycznych i gospodarczych, dostęp do nowoczesnej infrastruktury portowej staje się kluczowym elementem bezpieczeństwa narodowego. Dlatego właśnie Rada Ministrów przyjęła dziś specjalną ustawę, która radykalnie skraca czas przygotowania i realizacji najważniejszych inwestycji związanych z gospodarką morską oraz obronnością. To odpowiedź na wieloletnie zaniedbania i rosnącą konkurencję na Bałtyku.

Decyzja zapadła zaledwie kilka dni po uroczystości chrztu fregaty „Wicher” w Gdyni oraz morskiej paradzie z okazji Święta Wojska Polskiego. Te symboliczne wydarzenia pokazują, że Polska nie tylko deklaruje, ale realnie wzmacnia swoje zdolności na morzu. Nowa ustawa ma sprawić, że procesy inwestycyjne, które dotychczas trwały wiele lat, zostaną skrócone nawet o połowę. To oznacza szybsze powstanie nowych terminali, dróg dojazdowych i połączeń kolejowych, a co za tym idzie – wzrost konkurencyjności polskich portów.

Porty, drogi i kolej – lista priorytetów

Wśród przedsięwzięć objętych przyspieszonymi procedurami znalazły się najważniejsze projekty z punktu widzenia państwa. Przede wszystkim chodzi o budowę drogi krajowej nr 7 do Portu Morskiego w Gdyni, która od lat jest wąskim gardłem dla transportu towarów. Powstanie również nowoczesny port zewnętrzny w Gdyni, a w Świnoujściu nastąpi rozbudowa istniejącego portu zewnętrznego. Kolejnym kluczowym projektem jest budowa „Przylądka Pomerania” – nowego terminala, który ma obsługiwać m.in. energetykę wiatrową na morzu.

Nie mniej istotne są inwestycje kolejowe. Modernizacja i rozbudowa sieci wokół portów to warunek sprawnego przewozu ładunków w głąb kraju. Prace obejmą trasy: Szczecin – Świnoujście, Wrocław – Szczecin, Chorzów-Batory – Tczew, Warszawa – Gdańsk oraz Nowa Wieś Wielka – Gdynia. Dzięki temu porty zyskają bezpośrednie i szybkie połączenia z głównymi ośrodkami przemysłowymi w Polsce. W planach jest także budowa infrastruktury stacji przeładunkowej na Wyspie Portowej wraz z przeprawą kolejowo-drogową przez Martwą Wisłę, co usprawni logistykę w Trójmieście.

Tworzymy cały system, który da Polsce absolutnie wiodącą i kluczową rolę na Bałtyku. Po wykonaniu tych inwestycji będę mógł z czystym sumieniem Państwu zameldować, że Polska po kilku latach naszej pracy stała się bałtycką potęgą i że Bałtyk stał się naprawdę polskim morzem.

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Premier podkreślił również, że Gdańsk jest już największym portem na Bałtyku, wyprzedzając Amsterdam i Marsylię. W lipcu tego roku gdański port przeładował rekordowe 7,9 mln ton ładunków, co plasuje go na 6. miejscu w Europie. To dowód na to, że polska gospodarka morska dynamicznie się rozwija, a nowe inwestycje tylko wzmocnią tę tendencję.

Energetyka jądrowa i bezpieczeństwo

Ustawa obejmuje także przyspieszenie inwestycji związanych z programem jądrowym. Chodzi przede wszystkim o budowę elektrowni jądrowej na Pomorzu, w gminach Choczewo i Krokowa. Inwestycje te mają kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa energetycznego Polski, uniezależnienia się od importu paliw kopalnych oraz osiągnięcia neutralności klimatycznej. Przyspieszone procedury obejmą infrastrukturę na lądzie oraz na obszarach morskich, co ma skrócić czas realizacji całego projektu.

Premier Tusk wyraził nadzieję, że prezydent nie zawetuje ustawy, która umożliwi realizację strategicznych przedsięwzięć. „To jest wyścig z czasem i o pierwsze miejsce dla Polski” – zaznaczył. W obliczu rosnących napięć na arenie międzynarodowej, szybkie zakończenie inwestycji portowych i jądrowych jest sprawą priorytetową. Każde opóźnienie może kosztować Polskę utratę konkurencyjności i bezpieczeństwa.

Radomsko – co to oznacza dla nas?

Choć inwestycje dotyczą głównie wybrzeża, ich skutki odczują także mieszkańcy Radomska i całego regionu łódzkiego. Rozbudowa portów i modernizacja linii kolejowych przełoży się na lepsze połączenia towarowe i pasażerskie. Dla lokalnych przedsiębiorców, zwłaszcza tych działających w branży transportowej i logistycznej, to szansa na rozwój i nowe kontrakty. Większa przepustowość portów oznacza również stabilniejsze łańcuchy dostaw, co w dłuższej perspektywie może wpłynąć na ceny towarów w naszych sklepach.

Radomsko, jako miasto położone przy ważnych szlakach komunikacyjnych, może stać się beneficjentem tych zmian. Modernizacja linii kolejowych na trasie Warszawa – Gdańsk sprawi, że podróż do Trójmiasta będzie szybsza i wygodniejsza, co zwiększy atrakcyjność turystyczną i biznesową regionu. Warto również zauważyć, że rozwój energetyki jądrowej oznacza nowe miejsca pracy nie tylko na Pomorzu, ale także w całym kraju, w tym w firmach z naszego regionu, które mogą być podwykonawcami przy realizacji tych projektów.

Konsekwencje polityczne i prawne

Podczas dzisiejszej konferencji premier Tusk odniósł się również do sprawy Marcina Romanowskiego, byłego wiceministra sprawiedliwości. Według informacji służb państw regionu, Romanowski ma przebywać w Tyraspolu, stolicy prorosyjskiego Naddniestrza. Były wiceminister jest podejrzany w śledztwie dotyczącym Funduszu Sprawiedliwości, w tym o ustawianie konkursów i udział w zorganizowanej grupie przestępczej. Warszawski sąd wydał za nim Europejski Nakaz Aresztowania oraz list gończy.

Służby innych państw z regionu, z którymi współpracujemy, potwierdziły nam informacje, że pan Romanowski znajduje się na 99% w Naddniestrzu, w Tyraspolu.

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Premier skomentował także incydent w Bydgoszczy, gdzie 14 sierpnia zaatakowano dwoje ukraińskich dzieci. „Atakowanie dzieci ze względu na ich narodowość jest antypolskim działaniem. To niedopuszczalne rzeczy, które szkodzą Polsce i będą ścigane” – powiedział. Policja zatrzymała już dwie osoby w związku z tym zdarzeniem, trwają czynności procesowe.

• 7,9 mln ton – rekordowy przeładunek w porcie w Gdańsku w lipcu 2025 r.
• 6. miejsce – pozycja Gdańska wśród portów europejskich pod względem przeładunków.
• 1. miejsce – cel Polski na Bałtyku według zapowiedzi premiera.
• Ustawa obejmuje 5 kluczowych inwestycji portowych i 5 tras kolejowych do modernizacji.
• Elektrownia jądrowa na Pomorzu – przyspieszenie prac w gminach Choczewo i Krokowa.

Przyjęta ustawa to krok milowy w rozwoju polskiej gospodarki morskiej i energetycznej. Jej skutki odczujemy wszyscy, zarówno jako obywatele, jak i mieszkańcy regionów oddalonych od morza. Czas pokaże, czy deklaracje o „bałtyckiej potędze” znajdą odzwierciedlenie w rzeczywistości, ale pierwsze kroki już zostały zrobione.